Manchette Infractions criminelles sur les routes
Québec champion
En 1999, 17 518 personnes accusées de conduite avec un taux d'alcool de plus de .08

Claude Vaillancourt 
Journal Le Soleil

Mardi,  le 15 août 2000

QUÉBEC - Données statistiques à l'appui, l'avocat Marc Bellemare soutient que le Québec détient le championnat des infractions criminelles commises sur les routes.

Dans une lettre mordante adressée au premier ministre Lucien Bouchard, le 11 août, Me Bellemare dénonce aussi le manque de leadership du ministre des Transports, Guy Chevrette, sur les questions de sécurité routière tout comme il administre une gifle au ministre Serge Ménard qu'il accuse de laisser pourrir le conflit avec la Sûreté du Québec

« À la lumière des toutes récentes données publiées par Statistique Canada (juillet 2000), écrit l'avocat, la criminalité routière est en hausse au Québec pour la deuxième année consécutive. De 16 503 qu'ils étaient en 1997, les automobilistes accusés d'avoir conduit avec un taux d'alcool supérieur à .08 ont été au nombre de 17 086 en 1998 et de 17 518 l'an dernier. En 1999, le Québec a donc présenté 89 % du nombre d'infractions de ce type commises en Ontario alors qu'il ne comptait que 64 % de sa population. »

Il note aussi que « les accusations de conduite avec facultés affaiblies causant des lésions corporelles sont également en hausse en 1999 : elles se situent maintenant à 340 comparativement à 257 en Ontario. »

Pour ce qui est des cas de délit de fuite, la hausse est encore là spectaculaire en 1999, se situant maintenant à 372 (+29 %), constate Me Bellemare.

Pour celui-ci, « la sécurité routière, c'est avant tout une question de leadership. À l'évidence, fait-il remarquer au premier ministre, M. Chevrette n'en a aucun. Depuis qu'il est en poste, il n'a rien fait pour empêcher le nombre de crimes d'augmenter. Il a plutôt choisi de multiplier les déclarations creuses et sans substance. »

À cet effet, il rappelle qu'à la suite du dépôt du rapport Malouin, sur la tragédie aux Éboulements, M. Chevrette avait promis l'embauche, à très court terme, de quelques centaines de contrôleurs routiers.

« Cet été, leur présence aurait été salutaire en l'absence remarquée de la SQ », croit le procureur. « La plupart n'ont pas encore été formés, quelques-uns sont encore sur les bancs d'école, aucun n'est en fonction à l'heure actuelle. »

L'homme de loi note que la route a été meurtrière pour 759 Québécois en 1999, soit une hausse de 10,6 % par rapport à 1998. « M. Chevrette promettait le dépôt d'un livre vert sur l'alcool au volant, Il fut déposé en fin d'année et contenait deux propositions qui permettaient au Québec de rejoindre le reste du Canada au chapitre des mesures répressives. La première portait sur l'abaissement du taux légal d'alcoolémie de .08 à .05. La seconde prévoyait le prolongement de la suspension administrative du permis de 15 à 90 jours pour tout conducteur présentant un taux supérieur à .08. (...) Le ministre a tenu une consultation générale au printemps dernier mais rien de concret n'a encore été annoncé. »

Me Bellemare croit que ces deux mesures ont pourtant fait leur preuve partout où elles ont été implantées. « Il est incontestable, écrit-il, que, dès qu'un conducteur dépasse la norme de .05, il a deux fois plus de chances d'être impliqué dans un accident mortel. »

Quant au ministre responsable de la Sécurité publique, il « banalise l'importance du conflit et fait montre d'un désintérêt inquiétant pour la sécurité des usagers », estime l'avocat.

Il dit au premier ministre que personne n'a cru Me Ménard quand celui-ci a déclaré qu'il ne fallait pas dramatiser parce que le conflit à la SQ n'avait entraîné aucune diminution du nombre d'infractions criminelles. « S'il est difficile d'établir exactement le nombre d'infractions additionnelles que les agents de la SQ auraient pu relever, il est tout à fait insensé de soutenir qu'en leur absence la quantité de crimes routiers est demeurée la même. »

« Dans tous les secteurs importants, il y a eu augmentation des infractions routières », insiste Me Bellemare auprès du SOLEIL. « Et au Québec, les juges imposent les mêmes sentences qu'ailleurs au pays alors qu'ils oublient de tenir compte que, dans les autres provinces, les fautifs peuvent être poursuivis au civil. »

« Les routes sont abandonnées. Ça fait dur », conclut-il